これまでの失敗上、さすがに、
ニスの上から、またサーフェイサーを吹き付けてみる
ような勇気までは無かった為、
とにかくニス掛けしたパーツで、
ヒビ割れが生じている箇所は磨いてニスを重ね塗りしました。
修正の為に重ね塗りする際、
厚塗りになると、とたんにヒビ割れが生じるようで、
表面を均等に整えるのが難しかったです・・・。
ただ、繰り返しますが、
サーフェイサーやラッカーの重ね塗りさえなければ、
コーティング剤として、ニスは十分「あり」だと思いました。
サーフェイサーよりも、一度で補修できる小キズも多く、
コーティングの工程を比較的早く終えられそうです。
一方、サーフェイサーは、
なんといっても、ニスより修正が掛けやすかったです。
塗る事に失敗しても、磨いて重ね塗りする作業を繰り返せば、
最終的には綺麗に仕上げられると思います。
また、私の場合、サーフェイサーとラッカーの上にニス掛けしましたので、
表面の凸凹や小キズを目視しやすかったのですが、
ニス単体で塗装する場合は、細かい肌荒れを見付けにくいかもしれません。
表面の小キズ・凹凸を埋める事は、
ニスでもサーフェイサーでも、どちらでも可能だと思いますが、
表面の小キズ・凹凸が見付けやすくなるのは、
やはりサーフェイサーの方です。
今回は(失敗の結果；)、コーティングをニスで仕上げたヘッドと
サーフェイサーで仕上げたヘッドが両方できましたので、
ビスクドール型を取って鋳込んだあと、
どちらの仕上がりが綺麗かを比較してみたいと思います。
型にしたとき、塗料が造形や肌質にどう影響するか次第で、
次回作のコーティング材を決めたいです。
